Et bagagehåndtag fejler næsten aldrig på et passende tidspunkt. Det giver ud i taxalinjen, øverst på en rulletrappe eller halvvejs på tværs af en stationsforhal med ti minutter til overs. Vi har fremstillet bagagehåndtag, trækstænger, hjul og låse i Jiaxing siden 2003, og det samme spørgsmål når os igen og igen: er hele kufferten færdig, eller kan dette ordnes? Normalt kan det. I de fleste tilfælde er en lille del fejlet, og posen omkring den har stadig masser af ture tilbage i sig. Denne guide dækker, hvordan du diagnosticerer fejlen, hvad du selv kan reparere, og hvordan du vælger en erstatning, der rent faktisk passer.
Først skal du regne ud, hvad der gik i stykker
Håndtag fejler på en håndfuld forudsigelige måder, og hver enkelt kræver en anden reaktion. Før du rækker ud efter en skruetrækker, skal du bruge to minutter på at finde ud af, hvilken du har med at gøre.
Tryk håndtaget ned og træk det op et par gange. Føles den teleskopiske handling grynet, eller nægter den overhovedet at bevæge sig? Hold posen stille og vrikke grebet fra side til side. Er der slør ved skruerne, eller bøjes selve grebet? Se derefter nøje på bunden, hvor håndtaget møder skallen. En hårgrænse er et helt andet problem end en vaklende skrue, og at behandle de to på samme måde spilder tid og gør nogle gange tingene værre.
| Symptom | Sandsynlig årsag | Kan det ordnes derhjemme? |
|---|---|---|
| Grebet vakler, men forbliver fastgjort | Monteringsskruerne er trukket tilbage | Normalt ja, med en skruetrækker |
| Håndtaget kan ikke forlænges | Grin i samlingen eller et let bøjet rør | Nogle gange med rengøring og smøring |
| Forlænger, men vil ikke låse | Slidt låsestift eller fjeder inde i stangen | Sjældent skal trækstangen udskiftes |
| Grebet er revnet eller revet af | Slag, kold plastik eller langvarig træthed | Nej, udskift håndtaget |
| Basen er revnet, hvor den møder skallen | Overbelastning eller løft af posen ved håndtaget | Nej, udskift håndtaget and check the shell |
Rettelser, der er værd at prøve, før du skiller noget fra hinanden
De fleste håndtere problemer falder i en af tre grupper: noget sidder fast, noget er løst, eller noget er revnet. De to første kan ofte ordnes på et hotelværelse. Den tredje er det sjældent.
Et håndtag, der ikke vil bevæge sig
Modstå trangen til at trække hårdere. Et fastsiddende teleskophåndtag er normalt et tørt, grynet led eller et let bøjet inderrør, og kraft forvandler et lille problem til et permanent. Skub håndtaget ned en centimeter eller to, hold posen oprejst, så rørene forbliver på linje, og løft den op igen. En tør silikone- eller PTFE-spray indarbejdet i samlingen, efterfulgt af ti langsomme op-og-ned-cyklusser, frigiver et overraskende antal håndtag, der simpelthen har opsamlet grus, sand og vejsalt. Hvis rørene er synligt bøjede, skal du stoppe der. Den trækstang skal udskiftes, ikke overtale.
Et greb, der føles løst
Løse monteringsskruer er den fejl, der bedst kan repareres på enhver kuffert. Åbn foringen, find de to skruer, der holder håndtagsbunden, og stram dem først med hånden, og afslut derefter forsigtigt med en skruetrækker. En dråbe gevindlåsende væske forhindrer dem i at bakke ud igen på den næste tur. Spænd ikke for meget ind i plastik, da afisolerede plasttråde er langt sværere at håndtere end løse. Hvis dit håndtag er nittet i stedet for skruet, hører den reparation hjemme på et værksted, da den gamle nitte skal bores ud først.
Hvis grebet stadig bevæger sig, efter at skruerne er strammet, er plastikbommen inde i håndtaget sandsynligvis slidt. Vi sammensatte et kort stykke på hvad man skal gøre, når et bagagehåndtag er løst der forklarer, hvordan man skelner en løs skrue fra en slidt base, fordi den forskel afgør, om du spænder eller udskifter.
Feltreparationen, der får dig hjem
Der er et gammelt trick, der virker bedre, end det ser ud: Løft et bælte, en rem eller et tørklæde rundt om bærehåndtaget og træk tasken med i stedet for at løfte den. Lasten flytter sig til bundpladen i stedet for den knækkede del, som er præcis der, hvor strukturen er stærkest. Et par omslag af tape omkring et delt greb gør noget lignende for en kort rejse. Det er heller ikke en rigtig reparation, men begge vil få dig gennem en lufthavn uden at bære tyve kilo i dine arme.
Udskiftning af et håndtag eller trækstang, trin for trin
På de fleste tasker med hård skal og blød side er det et køkkenbordsjob at bytte et håndtag. Du skal bruge en stjerneskruetrækker eller sekskantskruetrækker, en lille beholder til skruerne og cirka femten minutter.
- Tøm posen og læg den fladt på et bord med håndtaget opad.
- Åbn foringslynlåsen eller træk foret tilbage for at nå indersiden af skallen.
- Fotografer håndtaget og skruepositionerne, før du rører ved noget.
- Løsn monteringsskruerne og opbevar dem i beholderen, for de er nemme at tabe og svære at matche.
- Løft det gamle håndtag væk og bemærk, hvordan det sidder: metalplade, plastikbund eller en støbt fordybning.
- Kontroller skallen omkring skruehullerne for revner, da et revnet monteringsområde vil blive ved med at arbejde løs.
- Sammenlign den nye del med den gamle, før den monteres, ved hjælp af målene i næste afsnit.
- Skru skruerne i hånden først, stram dem i et krydsmønster, og test håndtaget med posen tom, før du lægger den i.
Når du har brug for en del til en enkelt reparation eller til en kort produktionsperiode, dækker et standard plastikhåndtag med en forstærket bund de fleste poser uden værktøjsomkostninger og uden minimumsordrehovedpine. Det er den mindst glamourøse del på hylden og den, der redder flest kufferter.
Plastbagagehåndtag med plast- eller zinksædemuligheder Et letvægts plastikhåndtag til kufferter, rygsække og håndtasker; vælg sædemateriale, finish og brugerdefineret farve, før du måler din gamle del. Se produkt → De tal, der skal matche
Håndtag er ikke universelle. To greb, der ser identiske ud på et fotografi, kan afvige med to millimeter i skrueafstand, og to millimeter er nok til at gøre delen ubrugelig. Før du bestiller noget, skal du måle det gamle håndtag med en lineal og, hvis du har en, et par skydelære.
| Måling | Hvordan man tager det | Hvorfor det betyder noget |
|---|---|---|
| Skruehulafstand | Afstand fra centrum til centrum af de to monteringshuller | Det ene tal, der afgør, om et håndtag overhovedet passer |
| Greb bredde og længde | På tværs og langs grebet, på det bredeste sted | Komfort i hånden og frigang inde i skallen |
| Rør diameter | På tværs af toppen af teleskoprøret | Bestemmer, om den glider ind i den eksisterende ramme |
| Længde og antal sektioner | Fuldt udstrakt og helt sammenklappet | Påvirker pakket højde og hvordan posen balancerer, når den trækkes |
| Grundmateriale og form | Plast, zinklegering eller aluminium, plus beslagets form | Belastningskapacitet og hvor solidt håndtaget føles med en fuld taske |
Hvis trækstangen er gået lige så godt som håndtaget, er det ofte nemmere og billigere at udskifte hele trolleyenheden frem for at gå på jagt efter et matchende rør. Udskiftningsvogne kommer i dobbeltrørs-, letvægtsaluminium- og jern-og-aluminium-versioner, lavet til både blød og hård bagage, og det er den del, vi oftest bliver spurgt om af værksteder.
Udskiftningsdele til bagagevogn i jern eller aluminium En erstatningsvogn til reparation af bagage, når både trækstangen og håndtaget fejler, fås i jern eller aluminium med tilpasset størrelse og farver. Se produkt → Reparer eller udskift: En hurtig måde at beslutte på
Når du ved, hvad der fejlede, er beslutningen ret mekanisk. Det er de tommelfingerregler, vi giver videre til kunder, der spørger, om en taske er værd at gemme.
- Revnet greb eller revnet bund: Udskift håndtaget. Klæbemiddel holder ikke et fyldt håndtag, hvad end etiketten lover.
- Afisolerede skruehuller: prøv en lidt længere skrue eller en lille bagplade inde i skallen. Hvis plastikken omkring hullerne er flækket, er posen færdig.
- Træk i stangen, der ikke længere låser eller strækker sig jævnt: udskift vognen. Låsemekanismen sidder inde i røret og kan ikke repareres pålideligt.
- Skal, lynlåse og hjul lyder stadig: Et nyt håndtag er en billig reparation på en ellers sund taske.
- Revnede hjørner eller en knækket ramme: normalt tid til at trække den tilbage.
Hvad vi ser på, når vi bygger et håndtag
Efter mere end tyve års fremstilling af disse dele bedømmer vi et håndtag ud fra nogle få ting, som en køber ikke kan se på et produktbillede. Den første er basen. En zinklegeringsbase spreder belastningen langt bedre end en plastik, hvorfor den holder længere på tunge poser, mens en plastikbund holder vægten og prisen nede for lettere sager. Det andet er røret: Aluminium og magnesium-aluminium rør sparer vægt, men fungerer kun, hvis vægtykkelsen er rigtig. Den tredje er selve monteringen, hvor skrueafstand, pladeform og måden, hvorpå basen sidder mod skallen, afgør, om håndtaget forbliver stramt efter hundrede flyvninger.
Vi tester håndtag og hjul på dedikerede bagagetestmaskiner, prototyper af nye designs på vores 3D-printere og arbejder efter et ISO 9000-kvalitetssystem. Vi har bygget bagagebeslag til kuffertmagere og mærker siden 2003, og erfaringerne er for det meste kommet fra returnerede dele frem for fra tegnebrættet.
Tilpasset plastbagagehåndtag med plast- eller zinksæde Et letvægts taskehåndtag til kufferter og andre tasker; sammenligne plastik- eller zinksæder, naturlige, malede eller galvaniske overflader og brugerdefinerede farver eller logoer. Se produkt → Den korte version er denne: diagnosticer før du skiller ad, spænd før du udskifter, og mål før du bestiller. A bagagehåndtag er en af de få dele på en kuffert, som en rejsende reelt kan håndtere alene, og en taske, der ellers er sund, fortjener ti minutters opmærksomhed mere frem for en plads i skraldespanden. Hvis du sidder fast på et mål eller en monteringstype, så send et billede. Efter to årtier med håndtag, hjul og trækstænger kan vi normalt se, hvad du kigger på.
